1、喜欢轰油门，发动机刚发动就猛轰几脚油门，停车熄火前也轰几脚油门，甚至在发动机油路或电路工作不正常时，也同样轰几脚大油门。这习惯伤车又耗油，因为油门空踩1回就会耗费燃油6mL左右。
解决办法：养成正确的开车习惯。
2、乱动转向：部分车主喜欢不停地转动方向盘，这种转动并不是行驶中需要，而是无意识的不良动作。方向盘不停地转动，会增加轮胎的滚动阻力，从而导致燃油消耗量的增加。
解决办法：养成正确的开车习惯。
3、刹车过猛：车开得过猛，刹车也踩得猛。开车中喜欢抢道，爱紧急制动。加速过快自然多用燃油，而紧急制动后汽车重新起步一次就耗费燃油12mL左右。
解决办法：养成正确的开车习惯。
4、脚不离板：汽车在变速换挡后，喜欢将左脚长时间放在离合器上，因路面不平引起颠簸，脚也晃动，很可能造成离合器处于半联动状态。即使加大油门，速度也提不起来，既浪费了燃油又损害了离合器。
解决办法：养成正确的开车习惯。
5、怠速等候：部分车主在交通堵塞长时间不熄火。以怠速等候最费油，如果驾驶者每天日能减少怠速十分钟的话，一年就可以减少用油57公升。
解决办法：养成正确的开车习惯。
6、拖挡行驶：发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最经济最佳的动力。超前或滞后的挡位，都将形成拖挡。拖挡行驶会加重发动机负荷，导致发动机温度过高、动力不足，严重损害发动机的寿命，而且速度起不来，还白费了油。
解决办法：养成正确的开车习惯。
7、是前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。
解决方法：更换新的前氧传感器即可。
8、是水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。
解决方法：更换新的水温传感器即可。
9、是喷油嘴漏油导致的，因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，就会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅增高。
解决方法：可以将喷油嘴拆下进行观察，如果出现滴漏的现象，则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况，则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。
10、是发动机积碳较多，如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态，但随着发动机温度的升高，它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油，从而导致油耗增高。
解决方法：清洗发动机内部积碳，即可使用清洗液处理，也可以使用核桃砂工具清洗处理。