烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择!比如：
1、分解燃烧室积碳:分解多部位积碳积存，燃烧室内部积碳，排气门积碳，油泥管道中积存油泥，喷油嘴上的积碳。
2、分解活塞积碳与回油孔油泥:3-5分钟分解掉活塞环积碳和回油孔油泥，恢复活力。
3、修复所有橡胶材质油封:气门油封、前后曲轴油封、曲轮轴油门等
4、修复缸壁磨损:渗透修复缸壁磨损，修复活塞环间隙，一步解决磨损问题。
路虎发现4汽油烧机油怎么解决
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
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