1、异常负荷和堵转电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩的过程更为困难而且润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下电机的堵转，将会大大增加电机负荷。2、接触器问题接触器是电机控制回路中重要的部件之一。
  接触器必须有足够大的面积以散发负载的电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或者堵转等大电流情况下能防止焊合。规格小或者质量低劣的接触器无法经受压缩机启动，堵转与低电压时的大电流冲击，容易出现单相或者多相触点抖动，焊接甚至脱落的现象，引起电机损坏。
  3、电源缺相和电压异常电压不正常与缺相可以轻而易举地毁掉任何电机，电机电源线必须能够承载电机额定的电流。
电机经常烧坏是什么原因
一、电机的内部原因1。在安装和维修电动机时，接线错误2。绕组或匝间短路导致绕组增加，三相电流不平衡3。极相组中的线圈连接错误或每相线圈数分布不均匀，导致三相空载电流不平衡，电流过大4。
  定子和转子产生摩擦热5。电机轴承过热。二、电机负载原因1。电机长时间过载，定子电流远超过额定电流，导致电动机过热2。电机频繁启动，导致电动机温升过高3。电机卡住不旋转或速度急剧下降，导致电流急速增加4。电机的工作系统与负载工作系统不匹配。三、环境和通风散热的原因1。
  电机工作环境无法获得良好的通风，散热，导致温度过高2。电机中过多的灰尘和油脂不利于电动机的散热3。风扇损坏，变形，松动，未安装或未向后安装，导致通风不良和电机散热。
电机经常烧坏是什么原因
我也不知道啊。电机烧毁的原因归根结底就是电流大了，导致了温升，此时定子绕组线圈相当于加热棒。
  当温度达到一定值的时候，会对绝缘漆造成破坏，进而引发短路。你电机现在都烧黑了，没啥可说的了。你下次拿着电机，用万用表二极管档测一下三相绕组，UV UW VW，看三相是否导通（单相类似），排除出现相间断路。你电源是直接市电，基本上不存在缺相的。
  
  如果是单相电机，检查下分相电容容值。。。。。。假如都没问题，那就是负载的问题了。电机过载导致电流大了，那你应该换个容量更大的电机，或者加个保护模块。对电机的相电流采样监控，单片机都不需要用，运放、比较器等小元器件就能做出来，最后用个固态继电器或者SCR控制下电源的投切。