什么是过载?飞机在什么情况下会出现过载?
过载(g),即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。 正过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。在正过载的情况下,如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整,则大脑就得不到适当的血液补充,飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续,最终可导致飞行员昏迷。 负过载,指飞行员在负加速度下飞行时(例如倒飞),血液上升到头部,颅内压力增加,会产生不舒服甚至痛苦的感觉。 每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10g。
飞机作高机动动作,产生的离心力远远大于重力这就成为过载,最高人体极限一般是15背左右,也就是战斗机的机动动作的极限了。
汽车急转弯时,你的身体要向另一侧甩,如果车速很快,转弯很急,你的身体承受的被甩,被压迫的力量超过你的重量了,呵呵,你就是承受过载了。
答:指的是飞机在飞行过程中,特别是在进行转弯、斤斗等动作时,飞机沿立轴方向(与机翼和前进方向垂直)所能承受的力。一般以重力加速度的倍数作为单位。例如某型战机的最大机...详情>>
答:步兵战车装甲薄,火力差,比坦克差太远了。详情>>
答:好象没有,他们就信核武详情>>