民航客机是有应急氧气供应系统的，不过在高空空气稀薄时，并不使用这个系统，而是用机械装置吸入客舱外空气给客舱内加压。飞机外的空气虽然稀薄，但是氧气在空气中的比例大体相当，所以，通过加压，就可以提高单位体积内的氧气含量。 如果客舱出现意外失压，应急氧气供应系统才会工作，这时会有氧气面罩垂下来，可以提供氧气，这个系统肯定是有氧气瓶的。 客舱的机械增压装置，一般在飞机起飞滑行的时候就已经开启了，那时候，客舱内的空气压力要高于一个大气压（有兴趣的可以带个气压计试试），随着飞行高度的上升，慢慢的下降，万米左右高空巡航时，机舱内会维持0.6-0.7个大气压。 战斗机和民航客机类似，有座舱增压和应急氧气供应系统，正常情况下使用增压系统，紧急情况下使用应急氧气供应系统。
转贴： 飞机肚子下有一个铜钱大小的绿色圆片，检查了一下，绿片完好。他告诉记者：“这个小圆片重要着呢，名称叫做氧气释放观察片。如果发现这个小圆片掉了，表明需要更换氧气瓶。这个小圆片仍在，表示飞机上的氧气瓶里氧气是充足的。” 可见飞机上是带了氧气瓶的。
飞机里有氧气瓶吧，飞行员戴上氧气口罩就。。。 一般飞鸡不会飞那么高，战机当到了执行任务的上空时才。。。或特殊情况 民行机更更不会无端飞得那么高
答：面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米，普通客机的巡航高度在10000米上下。 在这个高度，客舱的需要加氧加压（大概在0.6个大气压，相当于2500米高度的...详情>>
答：煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...详情>>
答：你要东、他偏要西，有错不承认，甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗，变得越来越固执详情>>
