(1)视觉特性 驾驶员所获得的交通信息，约有80％来自于视觉。可以说视觉机能直接影响到路况信息的获取和行车安全。驾驶员的视觉机能主要包括以下几方面的内容。 ①视力 视力是眼睛辨别物体大小的能力，分为静视力和动视力。静视力指人体静止时的视力，我国机动车驾驶员体检时要求双眼视力均为0．7以上或双眼裸视视力均不低于0．4，但矫正视力必须达到0．7以上，且无红绿色盲。
动视力是指驾驶员在汽车运动过程中的视力，随着速度的增大而迅速降低，此外动视力还随年龄增大而下降。 人的视力与环境的亮度、色彩等因素也有密切的关系，人眼从亮处到暗处，或从暗处到亮处，都要有一个适应过程。工程师们在城市道路设计时保证—·定的照度，再如隧道的进出口处都应考虑人眼对亮度改变的视觉适应等，都是考虑驾驶员的视觉特性的例子。
②视野 人的双眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围称为视野。视野与驾驶员的视力、速度、体质以及周围环境的颜色等因素有关。静止时视野最大，随着车速增加，驾驶员的视野变窄，注视点变远。 ③色感 色感指驾驶员对不同颜色的辨认和感觉。
红色刺激性强，使人产生兴奋和警觉；黄光亮度最高，反射光强度最大，透雾能力强，容易引起人的注意；绿色比较柔和，给人以平静和安全感，因此在交通控制中把红灯作为禁行信号，黄灯作为警告信号，绿灯作为通行信号。交通标志的色彩配置也是根据不同颜色对驾驶员产生不同的生理、心理反应而定的。
此外，驾驶员的动态立体视觉也影响行车安全，在追尾事故中，立体视觉差者占很大的比例。 (2)驾驶员的心理和个性特点 研究表明，驾驶员情绪不稳、冲动、缺乏协调性、行为冒失等均易引发交通事故，因此驾驶员身心健康，保持平静的精神状态，思想上注意安全。
答：我同意大灰狼的看法，说到了我们的心理。想做个好的司机就要做一个好的修理工。它们是相辅相成的详情>>
