１、清洗冷凝器。
它在汽车的最前面，最易脏堵。特别是秋天、春天的风沙大，会沉积不少泥土，春天的柳絮也是挂 粘冷凝器的“高手”。清理时可用刷子除去杂物，反向用水清洗干净，这样才保证散热效果。
　　２、清洗蒸发器。
　　 虽然蒸发器在驾驶室内，但因为冬天使用暖风，一般采用室外循环，容易带进尘土和脏物。
  蒸发器若不清洗干净，便会通风不畅，带有异味，影响制冷效果。简单的清洗不需拆下蒸发器，但一般每三年拆下彻底清洗一次为好。
其实要拆下这种活最好还是交给专业师父吧，清理空调的价格很便宜，一般的门店，简单的清洗加补氟，含工时费，小面、夏利等低档车，只需三五十元；桑塔纳、捷达、富康等中档车40-100元；欧宝、本田等高档车在100-150元。
  如果是拆下蒸发器清洗，氟要被全放掉，则需重新补满，加氟量较大，氟的花费，便宜的价格在60-100元。重新补氟后，还要注意加压缩机油，有的不太专业或不太负责任的店家，常常漏掉这一点。
汽车空调蒸发器清洗剂操作方法
一、打开全部车门，循环方式开至车内循环，启动发动机，开启空调制冷最冷档，将风量调至最小，车内出风口应全部打开至最大。
  
二、将清洗剂附带细塑料管插到喷头上，找到车内空调进风口，进风口若有过滤网，应先取下，将本品细塑料管插进进风口一次性全部喷完，若是微型车，喷至进风口满即可。关闭空调和发动机，静置10分钟。
三、打开全部车门，启动发动机，开启空调制冷最冷档，先将风量开到最小，看车底下有冷凝水流出后十分钟，再将风量开到最大5分钟，清洗结束。
  
四、若是吸顶式空调蒸发器，清洗时应在出风口用毛巾挡在离出风口5厘米处，不要把出风口堵住。风量开至最小，将清洗剂细塑料管插入进风口，不要连续喷，看出风口有水沫吹出时停喷，分别从进风口两头喷入，其他同上。
五、若是普桑等空调蒸发器露在工具箱后的清洗方法：在空调蒸发器下垫一块毛巾等吸水物，用毛巾将空调蒸发器翅片上污垢轻轻擦拭干净，注意手不要碰到翅片上，再按（方法一）后，将清洗剂塑料管贴着翅片，从上至下横向移动喷到翅片上，移动速度快些，尽量均匀喷满整个蒸发器表面，静置10分钟，再按（方法三）做后，清洗结束。
  
六、清洗时应设法使空调制冷不停。如：气温在30℃以上时操作，将全部车门都打开，将车停在户外有阳光处，若车头处空调冷凝器上有积尘，同时用水枪冲洗一下，空调制冷会好些。
　车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成。启动空调外循环时空气被从车外吸入，经过加热或制冷后从车内的出风口吹出。
  和家中空调使用的滤网一样，多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。空调内循环是指从车内吸气经过加热或制冷后再从车内出风口吹出，但多数内循环系统没有进气过滤装置。
　　在不同的道路环境，灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气。
  汽车空调的风道内积存了大量的灰尘，且常年保持潮湿、温热，是最适宜细菌繁衍的地方。　在通过蒸发器时，空气中的水蒸气会凝结形成水珠。正常情况下，水会流到空调加热装置外壳的底部，洗刷掉上面附着的灰尘，并通过导管排到车外。如果汽车经常在灰尘较多的地方行驶，空气中的杂质和灰尘不可能全部被蒸发器叶片上的水所冲刷掉，慢慢的积聚在蒸发器的叶片上，成为霉菌生长的温床。
  开空调时，车内就会产生霉味。这时就需要对空调系统的风道、暖风水箱、空调蒸发器和进气过滤装置进行清理，铲除污染源，保证车内空气洁净。
　■更换灰尘滤清器
　　常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。
  
　　多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
  
　　■外循环风道杀菌
　　市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。
　　取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。
  清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
　　
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