(1)电压低。尤其是出车行程后期，蓄电池剩余电量较少，电压降较大，车速就慢。车速与电压有关，电压越高车速越快。开始阶段电压在38---40V，控制器可以调制到最高38V;行车中期，电压降到36- 38V范围，控制器最高只能调制到 36V;行车末期，车速自然减慢很多。这种情况下更换蓄电池组或充电后即可解决，不是故障。 (2)调速手柄故障。光栅式手柄光栅脏后不能透过足够的光亮，输出电流不能提升；霍尔式手柄工作电压不足，造成输出不足。还有就是霍尔手柄内部故障造成的，此时可用替代法检验判断。 (3)行驶阻力大。比如车体存在摩擦、车闸过紧、路面阻力大、轴承过紧、车胎气压不足、前后轮轨迹不在同一直线上。这些都会造成电流过大。 (4)限速电阻故障。与手柄信号并联的限速接地电阻变低，成勾下拉电阻，使调速信号不能达到 4. 2V。
答：应该用制动来控制车速详情>>
问：老年人腿软，无力，发冷是咋回事？我父亲今年６０岁，查出患糖尿病已有７年了，一直坚...
答：这是糖尿病的并发症,血管和循环障碍,要控制血糖,增强心功能详情>>
答：不可以吧,可以用一些收缩毛孔的化妆品详情>>
