楼上说道是对的，但《行规》在铁路执行是非常严格的，以至文字符号都不能有差错，而且需要整体了解。以前有过多次的‘行规’都作废了，现行的《行规》是2000年颁布的。 《铁路行车事故处理规则》 （２０００年４月２８日铁道部令第３号发布） 第二章 行车事故分类 按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
第四节 险性事故 第２．４．１条 造成下列后果之一，但损害后果不够大事故条件的为险性事故： １．列车冲突。 ２．列车脱轨。 ３．向占用区间发出列车。 ４．向占用线接入列车。 ５．未准备好进路接、发列车。
６．未办或错办闭塞发出列车。 ７．列车冒进信号或越过警冲标。 ８．机车、车辆溜入区间或站内。 ９．列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。 １０．列车在区间碰撞轻型车辆、小车、路料及施工机械。 １１．列车中机车、车辆、动车、重型轨道车断轴。
１２．接触网塌网、坠落、倒杆刮上客运列车。 １３．关闭折角塞门开出列车。 １４．列车运行中刮坏行车设备或货物坠落损坏行车设备。 １５．其他（性质严重的列车事故，经铁路局决定列入本项）。 。
关于铁路行车安全与事故处理办法条款很多，只给你关于铁路险性事故的有关条款. 险性事故分为15种类型,分类和定义如下: 造成下列后果之一(事故分类)，但损害后果不够大事故条件的为险性事故. 1.列车冲突;2.列车脱轨;3.向占用区间发出列车;4.向占用线接入列车;5.未准备好进路接、发列车;6.未办或错办闭塞发出列车;7.列车冒进信号或越过警冲标;8.机车、车辆溜入区间或站内;9.列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落;10.列车在区间碰撞轻型车辆、小车、路料及施工机械。11.列车中机车、车辆、动车、重型轨道车断轴;12.接触网塌网、坠落、倒杆刮上客运列车;13.关闭折角塞门开出列车;14.列车运行中刮坏行车设备或货物坠落损坏行车设备;15.其他（性质严重的列车事故，经铁路局决定列入本项).
答：一、旅游安全事故的概念及等级 (一)旅游安全事故的概念 旅游安全事故，是指在旅游活动的过程中，涉及旅游者人身、财物安全的事故。 (二)旅游安全事故的等级 旅游安...详情>>
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