气缸除非带非气动复位装置，且在不工作、各进气口与大气连通时，活塞应该可以停留在气缸内任何位置，所以此时用手可以推动顶杆并复位，属于正常情况，不能因此断定已坏； 倘若气缸带非气动复位（例如带弹簧复位），用手改变活塞杆位置时，当外力消失，复位装置应该使复位，改变位置后不自动复位，应当检查复位装置是否有问题； 一般气缸如果有进气口处于关闭状态，活塞位置便不能随便改变，因为被关闭的一侧气体压力因活塞位置改变容积改变而改变，此压力改变将使活塞保持在关闭进气口时的位置，一旦在进气口已关闭的情况下活塞可以任意改变位置说明容积改变后其中气体量已经改变，此情况下，要么进气口关闭不严，要么活塞密封有问题了。
答：1）有杂质卡在缝隙处。 2）顶杆弯了（轴向变形）。 3）顶杆扁了（径向变形）。 4）复位弹簧断了。 5）凸轮轴坏了。详情>>
