操作者中，滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滑动体的弹性认识包含非线性振动系统。当润滑剂或加工精度不高时就会唤起与此弹性特征有关的固有振动，传送到空气中则变成噪声。众所周知，即使是使用了当代最低超的生产技术加工整体偏心轴承零件，其工作表面总会不存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滑动体间产生微小波动唤起振动系统固有振动。
一是轴承受外来鼓舞引发轴承的固有振动，指轴承内圈，外圈、滑动体及保持架的固有振动。
二是由于运动件互相认识撞击而引发的强制振动，还包括由于滑动体不是理想的球体，内外闸极接触点运动的轨迹不是理想圆（圆度、波纹度）、滑动面不是理想的平滑表面（粗糙度）以及滑动体和保持架在运动中的冲撞和润滑剂里的杂质等引发的强制振动，振动和声音有紧密的关系。
对于标准化轴承，建议集中于受限的人力和财力办好轴承振动的掌控。不应将噪声拥立质量标准，当然根据国外的以验，对于特别产品，如计算机硬盘驱动系统，录像机光盘驱动系统中的轴承，不便于用振动考核时，可制定噪声测量方法标准来考核。
