标志杆的产品特点有什么？

标志杆，即公路两旁用于指示交通路线的立柱，是由钢管(圆管或方管)加工成型，表面经过热镀锌或热镀锌后喷塑处理。工艺先进，主杆材料采用优质材料加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大...

标志杆，即公路两旁用于指示交通路线的立柱，是由钢管(圆管或方管)加工成型，表面经过热镀锌或热镀锌后喷塑处理。工艺先进，主杆材料采用优质材料加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上。喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。

交通标志杆和护栏依据支撑的详细形式的支撑，角钢，槽钢，钢管的选择，不锈钢资料制作，其资料性能应契合GB700的要求，gb7082.该衔接件包含衔接标志交通标志的流道板和梁、抱箍、螺栓、螺母、衔接法兰和的根底地脚螺栓和螺母，特别不锈钢带，等等，资料的尺寸和机械性能应契合GB／t1938要求，GB和相应的规范。3.单立杆常用标准：支撑2m2以上标记卡单杆选用钢管89mm直径；支撑2m2以下迹象卡单杆选...

交通标志杆和护栏依据支撑的详细形式的支撑，角钢，槽钢，钢管的选择，不锈钢资料制作，其资料性能应契合GB700的要求，gb7082.该衔接件包含衔接标志交通标志的流道板和梁、抱箍、螺栓、螺母、衔接法兰和的根底地脚螺栓和螺母，特别不锈钢带，等等，资料的尺寸和机械性能应契合GB／t1938要求，GB和相应的规范。3.单立杆常用标准：支撑2m2以上标记卡单杆选用钢管89mm直径；支撑2m2以下迹象卡单杆选用钢管直径76mm。4.悬臂杆（长杆）的八角钢的出产，是支撑杆的标志。L臂长度应以6m~11m的选择规模的实际路途交通标志装置。5.高架桥、立交桥直接装置在防撞杆的单立杆，依据磕碰壁面圆弧加工出产需求的柱底板。

公路标志杆是交通设施中的必需品，在马路公路边都可以看到它们的身影，对交通安全起着重要的作用。公路标志杆的制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性，例如如果公路标志杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当标志杆受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对标志杆进行结构上的安全设计。又比如，标志牌的大小，如果有很大的风会不会对标志牌造成损坏。每一个细节都是保证行人安全的关键，因此标志杆的制...

公路标志杆是交通设施中的必需品，在马路公路边都可以看到它们的身影，对交通安全起着重要的作用。公路标志杆的制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性，例如如果公路标志杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当标志杆受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对标志杆进行结构上的安全设计。又比如，标志牌的大小，如果有很大的风会不会对标志牌造成损坏。每一个细节都是保证行人安全的关键，因此标志杆的制造我们马虎不得。要科学的生产，科学的安装。立杆及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风力也是极强的，能雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。