仪表车速值与实际车速的关系?
今日开车途中产生一个疑惑，实际行使的汽车车速就是仪表显示的速度吗？我考虑仪表所示的车速应该是有档位及发动机转速决定的，有一个固定的比值。而实际车速，是要减去轮胎的摩擦阻力及在行使中受到有效面积内气流阻力。
因这方面知之盛少，望各位师长指教！！！！
速度表的速度，一般是通过软轴从变速箱的输出轴上取来的信号，而反映出来的。轮胎转的圈数通过齿轮传动反映到仪表上来。
关于误差：1。表有一定的显示误差，（这里不讨论电子传感器的速度表，因为它不典型。因为是输出轴取的信号所以与档位无关。
）2。轮胎的圈数误差，在颠簸引起的打滑空转和刹车的滑动，3。轮胎直径新旧不同也产生误差，4。由制造产生的误差（气人的误差）。
由于简化到计算轮胎单位时间的圈数，可以不考虑摩擦阻力和气流阻力。
速度表实际工况是：一个由软铁拖动带阻尼的指针，由软轴带动旋转的磁场来带动，当转速高，针偏转就大，指向的速度也高。
为什么说是气人误差，例如“解答”牌汽车轮胎用175/70R13，里程表是不准的，表100公里了，实际也就90公里左右，换“桑他那”的185/70R13的轮胎后，里程表就基本准确了。没换轮胎就会让你强烈感觉到省油，车速高，行使里程多。
10%的偷步！这个和货车大吨位车小吨位标识是一样的鬼名堂。我不坐这牌子的出租，呵呵里数缩水了。
答：在实际生产中对电气测量仪表有如下基本要求：① 具有绝缘能力、耐压能力、短时过载能力。② 可读性好，指针、数字显示清晰、醒目可读。③ 稳定性高，测量数字准确可信，...详情>>
问：近视了还会老花吗？有人话近视了就不会老花，但又有人话会！到底会不会呢？真想知道！
答：近视了同时也会老花,老花时近视的度数会降低。我看过一个老人同时带者两副眼镜在打麻将,说是一副近视一副老花的~~~~详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
