特殊地段支架预拱设置轻轨跨越路口，一般采用工字钢做成门洞或用军用梁。为保持梁部的线形，不致在这些地方造成下挠或梁中塌腰，路口地段的预拱可作如下设置： （1）采用工字钢门洞过路口的地段，在普通预留沉降的基础上，门洞部分工字钢可根据计算挠度来设置预拱：如在本工程中，4～5m 的门洞，工 25 钢的抛物线预拱设置中部数值为 0。
9～1。5cm；5～6m 的工字钢门洞，工 25 钢的抛物线预拱设置中部数值为 1。5～2。0cm。 （2）军用梁跨路口部分，根据军用梁预压试验，在军用梁梁长为 20m 时，在军用梁梁中部分其预拱为 3。0cm，在军用墩处，由于支点在刚性地基处，弹性及塑性变形很小，只设 6mm 沉降；军用梁其他部位，根据试压试验结果作抛物线预拱设置；其他墩位处都作 6mm 的预留沉降。
当军用梁梁长为 16m 时，根据经验及 20m 军用梁预压结果，只将军用梁中的 3。0cm 改为 2。5cm，其余设置不变。
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