使用车用尿素的国四车，会不会增加很多用车成本

国四的到来将振兴车用尿素、车辆后处理系统、发动机技术等与国四相关的一整条相关产业链。国内车用尿素生产商亿路洁化工总经理推算，按照一辆重型车一年消耗1.5至2吨车用尿素还原剂推测，假如我国有200万辆重型车需要加入国四标准行列，那么每年的车用尿素市场就有350万吨的规模。“加之配套的车用尿素加注站建设等，仅车用尿素市场就会形成上百亿元的产业规模。”　　中汽协数据显示，截止到今年4月，中汽协在对18个...

国四的到来将振兴车用尿素、车辆后处理系统、发动机技术等与国四相关的一整条相关产业链。国内车用尿素生产商亿路洁化工总经理推算，按照一辆重型车一年消耗1.5至2吨车用尿素还原剂推测，假如我国有200万辆重型车需要加入国四标准行列，那么每年的车用尿素市场就有350万吨的规模。“加之配套的车用尿素加注站建设等，仅车用尿素市场就会形成上百亿元的产业规模。”　　中汽协数据显示，截止到今年4月，中汽协在对18个省、2个直辖市的672家加油站的调查中发现，672家加油站中没有一家有专用尿素加注设备，仅有2%的加油站供应小包装和桶装产品；而在18省、73个地级市的145家大型汽配市场或汽车企业服务站中，桶装尿素的供应率也仅有58%；与此同时，672家加油站的国四标准柴油的供应覆盖率也仅有10%。