这是什么原因?合力叉车发动机停下后提示机油机油压力低?
合力叉车发动机停下后提示机油机油压力低,开启发动机则不报警,这是什么原因?
叉车发动机机油压力低的第一点原因就是油底壳的存油量过少,存油时过少会使发动机在发动时够不到油,从而在发动时压力会比较大,发动时压力大就会导致叉车发动机的机油压力比较低,第二点原因就是由于发动机的调压阀调的比较低,任何一个发动机都会有一个调压阀,如果在使用过程中调压阀调的比较低就会使发动机的机油压力比较低,还有一个原因就是限压弹簧的弹性太弱也可能会导致叉车发动机机油压力比较低。
最后一点就是机油表失灵而导致的故障,这种情况是极少发生的,因为只有机油表连接头出现问题才会使机油表失灵,往往这种故障是极少发生的。 叉车维修表示导致叉车发动机机油压力低的原因有很多种,如果在使用时出现此故障只要 通过以上这几点进行检查找到其中的原因就可以很快解决,只有找到其中的原因才能得到解决,解决完之后才能使叉车给我们的工作带来更大的帮助。
任何物品在长时间的使用过程中都会出现这样或那样的问题,对于叉车也是如此,无论是永恒力叉车还是林德叉车在使用时间长了之后都会出现一些问题,叉车在使用过程中经常会出现发动机机油压力低的故障,接下来叉车维修来为大家介绍一下有关叉车发动机机油压力低的缘故,只有了解了这些我们在以后的使用过程中就能更顺利更安全。
1、机油油量不足 若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。应在每班工作前检查油底壳中的油位,保证有足够的油量。 2、发动机温度过高 若发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,或喷油泵供油的时间过迟的原因,都会引起机体过热,这样不但加速机油的老化、变质,也容易使机油稀释,从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
应清除冷却系统管路中的水垢;调整供油时间;让发动机在额定负荷下工作。 3、机油泵停转 若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落;以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为零。
应更换损坏的销轴或键;机油泵吸油口处应设置滤清器等。 4、机油泵出油量不够 当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量减少,造成润滑压力下降的后果。应及时更换超差的机件;研磨泵盖平面,使与齿轮端面的间隙恢复至0。
07-0。27mm。 5、曲轴与轴承配合间隙过大 当发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,因而形不成油楔,机油压力也随着下降。据测定,该间隙每增加0。01mm时,油压就下降0。01Mpa。可磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴承,使配合间隙恢复到技术标准。
6、机油滤清器堵塞 当机油因滤清器堵塞而不能流通时,设在滤清器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高,当滤清器被堵塞时就不能及时顶开,于是,机油泵压力升高,内漏增加,对主油道的供油量相应减少,引起油压的下降。
应经常保持机油滤清器的清洁;正确地调整安全阀的开启压力(一般为0。35-0。45 Mpa);及时更换安全阀的弹簧或研磨钢珠与阀座的配合面,恢复其正常的工作性能。
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