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您好:冷车电喷系统有怠速提升功能,一般在1000-1500转左右。您的车是正常情况,放心使用。 北京汽修一厂博瑞祥祺菲亚特。62957677
1个回答
换ge高压线,火花塞,问题一定解决
2个回答
检查和调整怠速.如果不是叫修理工人检查发动机支架是否垫子坏了.
5个回答
节气门的基本设定做了吗?
3个回答
检查清洗一下节气门试试,怠速马达在节气门内。 有用给好评 谢谢。
正常,不用多虑。
用电脑匹配一下子
清洗节气门,换火花塞分缸线试试
清洗节气门、怠速步进电机。
如果你原来不会的话,建议你检查下是不是换的元宝梁上的两个机爪胶套太硬了,出现发动机抖动传进去,一般都是胶不够好,或者你拆波箱是没安装好,看看发动机或者变速箱有没有地方会靠近车架,发动机和变速箱都是用胶和车架相固定的.
网友的个人体验是 并无怠速问题 ………… S80已经400公里了,感受如下: 1、没有异响。 2、没有怠速问题,点火后没有超过1200转。 3、噪音很小,我都有两次认为发动机熄火而再次点火的经历了。 4、加了280元的93号汽油,现在400公里了还有5分之1格油,估计还能跑6-70公里。 5、油门比...
有可能是节气门积碳造成的
肯定有关系了。。。。。。
电子油门。行驶105000公里。车辆行驶一段时间后怠速髙至1000,怠速不稳 一般的故障有:个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严
根据上述车辆故障现象简述和维修经历,此种故障建议您去维修店进行发动机数据流分析,主要是空气质量传感器器信号,如果信号失准将会出现上述现象。其次,就是进行怠速最小值设定,这样可以确保怠速时基本怠速的正常工作。
朋友,不说清车型、行驶公里数这个问题不知如何给你说! 通常的情况:发动机在工作时,汽油中的杂质和空气中的灰尘会形成积炭并附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口等部位。积炭积累到一定程度时发动机会出现燃烧不完全而费油,起动困难,动力下降,加速迟缓,怠速发抖,冒黑烟,尾气超标,严重时发动机将无法...
7个回答
如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点: (1)在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 (2)在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 (3 )水温传感...
您好! 冷车启动时怠速1000转左右是正常的。
可以看看步进电机是否有问题,温度传感器
正常发动机是热车更易起动.而你的车热车更难启动.及怠速低,易灭火.此现象多数为机械部份引起.热车机件彭胀.增加转动阻力.或气门关闭不严造成热车缸压不足等.....先查气门间隙.及缸压.再查曲轴瓦.连杆瓦.及凸轮转动情况等........
如果是冬天.那么.应该是怠速过低.调整一下可以解决您的问题.
不正常.怠速一般为750-850转/没分钟.建议您到汽车维护中心检查一下.
发动机热机后怠速不稳、灭车有以下几种可能:1、进气系统有真空泄漏;2、燃油压力过低。3、点火系统有故障。4、发动机电控系统有故障。5、发动机废气再循环系统有故障。6、燃油喷射器有故障。由于发动机是汽车的心脏,这对汽车的使用影响很大,建议立即检修。
天气冷了是这样的如果觉得不好用,可以把怠速调高到900-1000转,一般就没有什么问题了.
4个回答
如果之前没有这种情况,考虑是不是油品问题,比如油箱里含水;另外检查节气门。
1.凉车本身燃烧不好,容易燃烧不充分; 2.行车电脑有专门的怠速程序,就是靠加大喷油量维持凉车怠速,所以你能闻到生油味,热车后,程序退出凉车怠速程序也就减少喷油量了,燃烧也正常了,就没有味了.
是电脑负荷追踪错误产生的。 谢谢。。。。。。。。。。。。。
节气门脏了,清洗一下试试吧, 有用给好评 谢谢。
化油器混合比没调好,电喷的话清洗节气门吧 有用给好评 谢谢。
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;3、检查...
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