欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0。66%、2。1%、5%和0。1%。
指欧洲2号排放标准
汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。
由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准
以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2。5t的轿车为例。
我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为:一氧化碳不得超过3。16g/km;碳氢化合物不得超过1。13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0。18g/km;耐久性要求为5万km。
以上便是欧洲一号排放标准。
2004年1月1日以后，标准又有所提高:汽油车一氧化碳不超过2。2g/km，碳氢化合物不超过0。5g/km;柴油车一氧化碳不超过1。0g/km，碳氢化合物不超过0。7g/km，颗粒物不超过0。
08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准
欧洲汽车排放标准
法规名称
车型
CO/g/km
HC/g/km
NO/g/km
HC NO/g/km
PM/g/km
实施日期
欧洲Ⅰ号
汽油车和柴油车
(形式认证/一致性认证)
2。
72/3。16
0。97/1。13
0。14/0。18
形式认证1992。7。1
一致性认证1992。12。31
汽油车
2。
2
0。5
形式认证1996。1。1
欧洲Ⅱ号
非直喷柴油车
1。0
0。7
0。08
一致性认证1997。
1。1
直喷柴油车
1。0
0。9
0。10
欧洲Ⅲ号
汽油车
2。3
0。
2
0。15
形式认证2000。1。1
柴油车
0。64
0。5
0。56
0。05
一致性认证2001。
1。1
欧洲Ⅳ号
汽油车
1。0
0。1
0。08
0。025
形式认证2005。1。1
柴油车
0。
5
0。25
0。3
一致性认证2006。1。1。
答：“教育”一词原意是指家庭中父母对孩子 的教育，哺育，与现在的家庭教育含义相近。 在我国，“教育”一词最早见于《孟子•尽心 上》:“父母倶存，兄弟无故，一乐也;仰...详情>>
答：文化：人类创造的物质财富和精神财富。详情>>
答：”有人做过一项调查，调查的内容很简单，只有一句话：“你喜欢学习吗？详情>>
