燃料中可燃烧物质完全燃烧后所需要的空气量称为理论空气量。各种燃料燃烧时，即使按计算出的理论空气量供应空气，也会由于受设备、技术和环境条件的限制，难以充分地燃烧，达到理想的燃烧效果。为了实现燃料的完全燃烧，实际配比的空气量应大于理论空气量，多出的空气量称为过剩空气，实际配比供气量/理论空气量的比值称为空气过剩系数。空气过剩系数与燃料的种类和燃烧方法等有关，各类空气过剩系数经验数据为： 气体燃料 K空=1.05〜1.15 液体燃料 K空=1.15〜1.25 固体燃料 K空=1.20〜1.50
答：炉膛出口过剩空气系数增加0.01，排烟温度升高约1.3度 实际供给的空气量V与理论空气需要量V0之比称为过剩空气系数a，即a＝V／V0。 在燃烧过程中，a的值对...详情>>
