⑴气缸盖的功能 柴油机气缸盖是柴油机的主要关键部件之一，气缸盖的功用与要求见羡 3-3。 (2)汽缸盖飯缓碜要点气缸盖使用一定时期后，气缸盖底平面会产生变形，气缸座圈、气门导管内孔等会产生磨损，影响密封性及配合间隙，应进行检查、修理。以康明斯B系列柴油机为例说明如下： 1)气缸盖底面平面度的检测。
①用检查直尺和塞尺，采用“对角线检查法（图3-23）”检查气缸盖底平面的平面度。 ② 平面度要求：在全长平面内，平面度≤0。 30mm。 ③在Φ50mm范围内，平面度≤0。 0lmm。更多数据见表 3-4。 如果平面度超出规定值，可以精磨气缸盖底平面，以恢复其平面度要求，但只允许一次精磨，且总磨削量不应大于1。
00mm。否则，就应更换气缸盖。 2)研磨气门座。原装B系列车用柴油机是不镶气门座的，气门座和气缸盖铸为一体而加工出来。气门座烧损后，可进行铰削和研磨修复，但只允许一次修磨，且最大去除量应小于0。 25mm。 3)镶气门座。当采用研磨方法无法消除气门座圈的缺陷时，可采用镶气门座的方法。
①加工出气门座孔。在气缸盖上加工出进气门座座：孔和排气门座座孔。 ②安装气门座。将加工好的气门座置于液氮中冷冻10nin左右，或将气缸盖在烘箱中加热至100 -150℃，然后将气门座压人气门座孔中，注意气门座带有外倒角的一面朝气门座孔压人，如图3 -24所示。
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答：当气缸盖底平面不平而造成柴油发动机燃烧室密封不良时，应检查气缸 盖底平面平面度，并视其不平的程度采用磨(铣)削加工方法。修理气缸盖底 平面时常采用下列方法： (...详情>>
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