故障检修根据上述故障现象，判断为柴油机上 的高压油泵有问题。该柴油机上匹配的高压油泵为VE型分 配式单柱塞高压油杲，靠一个柱塞的往复和旋转运动，向4 个气缸供应高压柴油。出现上述故障的原因，一般为高压油 泵调速器或柱塞弹簧及柱塞上的控制套出现问题所致。
为 此，将高压油栗从车上拆下进行解体检查。果然不出所料， 两根柱塞弹簧都断了，一根断成4节，另一根断成2节。调 速器以及柱塞上的控制套经检查无疑点。由此可知，柱塞弹 簧折断是故障的根本原因。当柱塞弹簧折断成几节后，柱塞回不到原位，故供油量 大减，导致柴油机功率降低。
并且由于柱塞弹簧在工作中伸 缩时，弹簧断茬有时对接，有时错开，造成两根弹簧工作不 协调，使柱塞回位程度不一，供油量不稳定，特别在怠速时 尤为明显，转速忽高忽低，波动较大。由于上述故障原因是柱塞弹簧折断所致，故更换两根柱 塞弹簧即可解决问题。在更换弹簧时，要注意要与原弹簧同 型号，两根弹簧长度要一致（相差应矣0。
10mm)，并且弹 簧中心线与端面垂直度误差应矣2mm。换上两根合格的柱塞 弹簧后装复试车，故障排除。
答：故障原因分析根据对东风柴油车的维修经验， 怠速不稳、转速忽高忽低，一般为高压油栗调速部分有缺陷或柱塞控制套在其柱塞上移动不灵活所致。为此，将高压油 泵从车上拆下...详情>>
