高速柴油机使用的柴油主要有2种：轻柴油和军用柴油。 
1．轻柴油
汽车使用的柴油发动机转速都在1000 r／min以上，必须使用轻柴油，才能保证发动机正常工作，充分发挥其动力性和经济性。国家标准(GB 252--87)规定，轻柴油分为优级品、-级品、合格品3个质量等级。
  优级品是指油料质量达到国际先进水平；-级品是油料质量达到国际-般标准；合格品是油料质量达到国内平均先进水平。每个等级又分为10号、0号、-10号、 -20号、-35号、 50号6个牌号，它们分别表示该型号柴油的凝点不高于牌号的数值。
2．军用柴油
军用柴油是由石油直馏馏分经脱蜡精制而得的轻柴油，按质量分为优级品和-级品，每个等级根据凝点分为-10号、 -35号、-50号3个牌号。
  军用柴油主要用于坦克和舰艇的柴油机，也可用于柴油车。
如何正确选用
-般来说，应根据柴油车发动机的特征(转速、最大功率、气缸压缩压力等)、发动机润滑性能及不同地区和季节选用不同牌号的轻柴油(气温低的地区应选用低凝点即高牌号的柴油；反之，气温高的地区应选用凝点较高即牌号越低的柴油)。
  
1．级别的选择
车用柴油的优级品、-级品及合格品在质量指标方面主要区别于硫的含量。考虑到我国发动机润滑油的现状，汽车用柴油机应选用硫含量在0。2%～0。5%之间的轻柴油，否则会造成-些不良后果。
2．牌号的选择
为保证柴油机正常工作，提高经济效益，在气温季节允许的情况下，尽量选择高凝点的柴油，-般选择柴油冷滤点或凝点应较最低气温低3～5℃。
  柴油的冷凝点与实际操作使用温度之间有着直接的对应关系，故选择柴油时，应根据柴油的冷凝点，对照当地风险率为10%的最低气温选择柴油牌号。
  可参照以下原则进行选用：
(1)轻柴油
0号柴油适于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；
10号柴油适于有预热设备的高速柴油机使用；
-10号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5℃以上的地区使用；
-20号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5～-15℃的地区使用；
-35号柴油适于风险率为10%的最低气温为-14N-29℃的地区使用；
-50号柴油适于风险率为10%的最低气温为-29～-44℃的地区使用；
(2)军用柴油
-10号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5℃以上的地区使用；
-35号柴油适于风险率为10%的最低气温为-14～-29℃的地区使用；
-50号柴油适于风险率为10%的最低气温为-29～-44℃的地区使用；
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