变速器为全同步变速器，它有5个前进挡和一个倒挡，通过三个同步器和四轴（输入轴、输出轴、中间轴和倒挡齿轮轴）完成变速。所有前进挡齿轮都是常啮合式，倒挡齿轮为滑动或过轮结构。一、二挡同步器安装在中间轴上，并与中间轴上的第一挡齿轮或第二挡齿轮啮合，三、四挡同步器装在输入轴上，并与输入轴的第三挡齿轮或第四挡齿轮啮合。输入轴上的五挡同步器与装在输出轴上的第五挡齿轮啮合。换挡机构和选挡轴固定在变速器箱壳上方，并设有凸轮，以避免换挡时从第五挡直转倒挡。 变速器的结构如图4-21、图4-22所示。
答：长安的客服太差，CX20为什么每5000公里要换一次齿轮油！什么破车！如果不给外面解决我就要告你们！详情>>
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