从理论及实践都证明是可行的。而且能显著的提高汽车的动力性。 因为缩短了减档时间，发动机动力输出连贯，没有起伏与中断（松油过程中会引起功率下降） 一脚离合，不松油门减档。 减档时主要是根据驾驶员对车速及发动机转速的正确判断。当车速及发动机转速都降低到下一档位的车速转速时（从发动机声音可判断）立即踩下离合摘档，不松油并减档放离合。这样从两脚的离合一脚油减档的四秒左右，减少到一秒左右。汽车冲量损失很小。爬坡能力大大增强。这一技术的掌握须经反复练习，况且不是重载爬山，特殊条件要求，基本用不到这样的技术。
答：是你不熟练的原因。 升挡： 车子行进中，逐渐加油，等油门加到90%时，松开油门，踩下离合器（这两个动作越连贯越好），摘档到空档，等发动机的转速降到很低时，踩下离...详情>>
问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
