车库消防装置标准 (汽车库消防设计标准2015)

车库分散指示灯什么装才是契合消防标准
并依据查询，驾驶员做在驾驶室的方位时，指示标志的高度应与人眼差不多等高，不致被轿车遮挡。20米范围内的分散指示标志是简单被驾驶员辨识的，所以本条规则，指示标志的间隔20m是适宜的。
在国家相关标准中，并没有对分散指示灯的指示方向做明确规则。在查阅了相关标准及同许多规划界同行讨论之后，笔者以为，第二种观念是有道理的。理由如下：
一、防火的意图：《高层民用修建规划防火标准》、《修建规划防火标准》、《轿车库、修车库、停车场规划防火
标准》（以下简称《车库防火标准》）等等一系列的防火标准中，在总则中都着重拟定标准是为了维护人身和产业安全。轿车归于宝贵产业，当然需求维护。
二、在《车库防火标准》第6.0.6条的条文解说中关于车库出口的条文阐明中有这样的叙说“这次确认车辆分散出口的主要原则是，在满意平常运用要求的基础上，恰当考虑火灾时车辆的安全分散要求。”由此来看，拟定《车库防火标准》时是考虑车辆的分散要求的。
三、在《车库防火标准》中并没有提及分散指示灯的指示方向，在标准的第9.0.5条中提及“分散指示标志宜设在分散出口的顶部或分散通道及其转角处，且距地上高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间隔不宜大于20m。”在本条文的条文解说中有如下叙说“为避免被集聚在天花板下的烟雾遮住分散指示标志的照度，对分散指示灯设置方位规则为距地上1m以下的高度。并依据查询，驾驶员做在驾驶室的方位时，指示标志的高度应与人眼差不多等高，不致被轿车遮挡。20米范围内的分散指示标志是简单被驾驶员辨识的，所以本条规则，指示标志的间隔20m是适宜的。”在看了条文解说后，不难看出最初拟定标准时，标准拟定者的初衷是让分散指示灯为车辆分散服务，也便是说分散指示灯的指示方向应该指向车库出入口。
这两种观念看起来对立，莫非就没有处理的方法吗？其实在《车库防火标准》拟守时现已考虑了这个问题，如第“6.0.1 轿车库、修车库的人员安全出口和轿车分散出口应分隔设置。设在工业与民用修建内的轿车库，其车辆分散出口应与其他部分的人员安全出口分隔设置。”也便是说车库在修建规划时分散规划大部分现已考虑了人车分流，车库出口作为车辆的分散出口，每个防火分区内至罕见两个直接对外的楼梯作为人员分散出口。
自己以为在电气规划中，可采纳如下处理方法合作修建处理火灾时的人员与车辆分散问题：在车道上，分散指示灯的分散指示方向仍然是指向车库出口；在人员分散口，加安全分散指示标志，假如分散出口离车道比较远，能够考虑添加一种专门的人员分散指示标志指向分散出口。这样能够做到人车分流，能够确保在车上的人和不在车上人的生命安全，也能够确保部分产业安全。
参考文献：
[1]《高层民用修建规划防火标准》GB 50045-95（2005年版）.
[2]《修建规划防火标准》GB 500162006.
[3]《轿车库、修车库、停车场规划防火标准》GB 50067-97.
立体停车库消防喷淋头运用有没有强制要求

有， 依照标准7．1．6货架内置喷头宜与顶板下喷头交织安置，其溅水盘与上方层板的间隔，应契合本标准7．1．3条的规则，与其下方货品顶面的垂直间隔不该小于150mm。

7．1．7 货架内喷头上方的货架层板，应为关闭层板。货架内喷头上方如有孔洞、缝隙，应在喷头的上方设置集热挡水板。集热挡水板应为正方形或圆形金属板，其平面面积不宜小于0.12m2，周围弯边的下沿，宜与喷头的溅水盘平齐。

阳江北洛湾C1 心灵之境，曼妙之所

高度小于6米且在房顶斜面小于15度的情况下维护面积是60个平方半径便是4.37米，装置高度在6~12米斜面小于15度维护面积是80平方半径便是5.05米，装置高度在12米的斜面小于15度维护面积是80平方半径便是5.05米。装置间隔是依据探测器的装置高度和房顶斜面度来设置。