最新沥青路面设计规范 (公路沥青路面设计规范训练课件)

公路沥青路面设计规范2017和2006的差异
公路沥青路面设计规范
JTG D50-2017
中华人民共和国交通运输部布告 第10号
交通运输部关于发布《公路沥青路面设计规范》的布告
现发布《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)，作为公路工程行业规范，自2017年9月1日起施行，原《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)一起废止。
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)由中交路桥技能有限公司掌管编制。规范的办理权和解说权归交通运输部，日常办理和解说作业由中交路桥技能有限公司担任。
请各有关单位留意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修正主张函告中交路桥技能有限公司(地址：北京市东城区安靖门外大街丁88号江苏大厦，邮政编码：100011)，以便修订时研用。
特此布告。
中华人民共和国交通运输部
2017年3月10日
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公路沥青路面设计规范[附条文阐明] JTG D50-2017   2017年9月1日起施行！

－The St Regis Houston, Houston, Texas (TX), United States

公路沥青路面设计规范中的大客车什么规范
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色杂乱混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，外表呈黑色，可溶于二硫化碳。
沥青的用处：
主要用处是作为基础建设资料、质料和燃料，使用规模如交通运输（路途、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。
简介：
沥青的类别：
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油仅仅物理性质有别离，没有显着的边界，一般的区分办法是规则软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难蒸腾的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，因为这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的改变对煤焦沥青的影响很大，冬天简单脆裂，夏日简单软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时今后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会蒸腾出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。依据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。因为它在出产过程中从前蒸馏至400℃以上，因而所含蒸腾成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经蒸腾出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、天然沥青
天然沥青储藏在地下，有的构成矿层或在地壳外表堆积。这种沥青大都通过天然蒸腾、氧化，一般已不含有任何毒素。
沥青资料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长时间露出和蒸腾后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所剩余的渣油，经恰当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中选用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是杂乱的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。一般沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因而施工温度应控制在闪点以下。