线路重载规范 (重载铁路设计规范)

重载实验都有哪些规范
一、目测查验 1.1目测查验项目 目测查看包含1~8项重要部分的规范和（或）状况是否符合要求。 1、各组织、电气设备、安全设备、制动器、操控器、照明和信号体系； 2、主梁结构及支腿结构的焊接，节点板及衔接件、紧固件； 3、梯子、通道、栏杆、走台、司机室等安全设备； 4、一切防护设备； 5、吊点、吊具、滑轮组、轴及衔接件、紧固件； 6、钢丝绳及其固定件； 7、液压体系各部件的方位、规范、衔接及固定件。 8、油品测验。 9、查看悉数必备证书和随机文件是否完全并经过审阅。 1.2目测查验办法 1、目测查看时不用拆开任何部件，但应翻开在正常保护和查看时应翻开的盖子，如限位开关盖等。 2、在对1.1条中的第1项除在静态下进行目测查看外，还应让各部分组织、体系作空载运转调查其功用及状况，并作调整。空载运转的时刻不少于3min，组织的往复运动（升降、动停、进退、左右）不少于3次。 1.3目测查验规范 以上为开始目测查看，在随后进行的各项实验过程中，应随时留意目测查看项意图查看，终究没有发现组织或结构有损坏，衔接处无松动或损坏，则以为本实验成果杰出。 1.4目测查验陈述 900T架桥机目测查看陈述表见附表1； 二、合格实验测验 2.1实验测验项目 1、载荷起升高度； 2、吊具极限方位； 3、载荷起升速度； 4、载荷下降速度； 5、载荷下降的制动间隔（重载）； 6、前起重小车的横向微调规模； 7、后起重小车的纵向微调规模； 8、限位器的牢靠性； 9、主、辅佐支腿内净空尺度：宽×高； 10、电气操控体系中各电路、元件的对地绝缘电阻值； 11、卷扬机、减速机等动力设备的功用； 12、液压体系的牢靠性； 2.2实验测验办法 1、合格实验是在目测查看通往后加载至额外起升分量并在规则电压及电动机额外转速时作各方向的动作实验，对2.1条规则项目进行验证。 2、对DYJ900型架桥机应作主支腿的运转实验，主支腿在轨迹上来回运转不少于3次。 3、进步载荷时，先进步10～20cm高，悬停不少于10min，其间查看合格实验项目，承认无反常后再继续实验。 4、前车托空，主支腿调整着地受力，悬停不少于10min，其间查看合格实验项目，承认无反常后再继续实验。 2.3实验测验规范 假如各部件能完结其功用实验，并在随后进行的目测查看中没有发现组织或结构的构件有损坏，衔接处也没有松动或损坏，则以为本实验成果杰出。 2.4合格实验陈述 DYJ900型架桥机合格实验陈述表见附表2； 三、载荷起升才干实验 3.1实验项目 架桥机载荷起升才干实验包含静载实验和动载实验。 3.2静载实验 3.2.1实验意图 静载实验意图是查验架桥机及其各部分的结构承载才干； 3.2.2静载实验载荷 架桥机静载实验载荷为1.25倍额外起分量（不包含吊具分量）。 3.2.3静载实验规范 假如未见到裂纹、永久变形、油漆脱落或对架桥机的功用与安全有影响的损坏，衔接处没呈现松动或损坏，即以为本实验成果杰出。
3.2.4静载实验办法 各起升组织的静载实验应别离进行，实验时应按实践运用状况使架桥机处于主要部件接受巨大钢丝绳荷载、巨大弯矩和（或）巨大轴向力的方位和状况。 静载实验的载荷应逐渐地加上去，起升至离地上100~200mm高处，悬空时刻不得少于10min； 3.2.5 DYJ900型架桥机静载实验办法及过程 1、将模仿梁放在空阔的场所，调整架桥机进行喂梁工况。 2、将模仿梁加载135t，使总载荷到达1125t。 3、一起发动前后起重小车将模仿梁起吊200mm，悬停10分钟，目测查看各部件受力变形状况。下落模仿梁到地上，完结静载实验。 3.2.6静载实验查看陈述 DYJ900型架桥机静载实验查看陈述表见附表3； 3.3动载实验 3.3.1实验意图 动载实验意图主要是验证起重机各组织和制动器的功用。 3.3.2动载实验荷载 架桥机静载实验载荷为1.1倍额外起分量（不包含吊具分量）。 3.3.3动载实验规范 假如各部件能完结其功用实验，并在随后进行的目测查看中没有发现组织或结构的构件有损坏，衔接处也没有松动或损坏，则以为本实验成果杰出。 3.3.4动载实验办法 严厉按操作规程进行操控，操作时应按各组织的电动机的接电继续率留有操作的间歇时刻。有必要留意把加速度、减速度和速度限制在规划的正常作业的规模内。动载实验时，先运转约半小时后，在整个体系没有问题的状况下再运转一小时，然后具体查看各紧固件，查看合格后，才答应继续长时刻运转。 前后起重小车各承当50%的实验荷载，并模仿32m箱梁实践架起时架梁工况，别离作起落、纵移、横移等各项动作。 架桥机各组织的动载实验应别离在该组织接受巨大载荷的方位和状况下进行，实验中，对每种动作应在其整个运动规模内作重复起动和制动，重复次数应不少于5次，依照架桥机作业循环周期，整个动载实验时刻至少应继续2小时。 实验还包含对悬挂着的实验载荷作空中起动，此刻实验载荷不该呈现反向动作。 动载实验时进行架桥机主要结构的应力测验。 3.3.5 DYJ900型架桥机动载实验办法及过程 1、将模仿梁放在空阔的场所，调整架桥机进行喂梁工况。 2、将模仿梁加载90t，使总载荷到达990t。 3、一起发动前后起重小车将模仿梁起吊，悬停5分钟，然后一起发动横移按钮，将模仿梁左右横移210mm，再康复原位。 4、然后让架桥机向前后运转50m，往复不少于3次。 5、主支腿向前移动32.7m，并在前方地基（或墩顶）就位，使主支腿着地，前车托空；运转架桥机向前移动32.7m。 6、前后起重小车一起发动下落模仿梁3m，来回3次。 3.3.6动载实验查看陈述 DYJ900型架桥机动载实验查看陈述表见附表4
3.4 架桥机爬坡才干及曲线经过实验 3.4.1实验意图 架桥机爬坡才干及曲线经过实验的意图是验证各走行组织的功用和架桥机整机在规划容许坡度上的爬坡才干、下坡制动功用及整机安稳功用；以及最小曲线经过的才干。 3.4.2 架桥机爬坡才干及曲线经过实验规范 假如各部件能完结其功用实验，上坡动力满意，下坡制动杰出，运转过程中整机不呈现倾覆；最小曲线半径2000m可以完结架梁，并在随后进行的目测查看中没有发现组织或结构的构件有损坏，衔接处也没有松动或损坏，则以为本实验成果杰出。 3.4.3 架桥机爬坡才干及曲线经过实验办法 严厉按操作规程进行操控，有必要留意把加速度、减速度和速度限制在规划的正常作业的规模内。 实验中，对走行组织应在其整个运动规模内作重复起动和制动，重复次数应不少于5次，架桥机空载低速在3%坡道上行进、撤退各三次。然后架桥机重载900T模仿梁低速在3%坡道上进行爬坡才干测验，行进、撤退各三次。 3.4.4架桥机爬坡才干及曲线经过实验陈述 DYJ900型 架桥机爬坡才干及曲线经过实验陈述表见附表5； 3.5实验陈述 在每项实验中应做好检测数据的采样、搜集、记载作业，重要数据应核对实在。 在完结第2条中规则的实验内容后应编写实验陈述，将检测成果和实验定论填入表格。在实验陈述里应具体记载每个实验项目、过程的载荷、方位、状况、程序和定论。 实验陈述要求查看人员、测验人员、记载人员、规划、制作（或装置）及业主方面的现场担任人均记载名字并签认。 DYJ900型 架桥机实验陈述附表： 附表1：目测查看陈述 附表2：合格实验陈述 附表3：静载实验查看陈述 附表4：动载实验查看陈述 附表5：爬坡才干及曲线经过实验陈述 四、实验条件 4.1实验场所 实验场所平面尺度要求200100米；场所内地基要求处理，在架桥机支腿部分支撑处要求独自加固处理满意部分承载力要求； 4.2实验环境 实验时风速不大于10.8m/s（39km/h，相当于6级），风向随机； 海拔高度≤2000m 作业环境温度：-20℃~＋50℃ 电源：380V、50HZ 4.3留意事项 1、场所应满意巨大轮压22吨规划要求，并经不少于2处的承载才干查验后才干正式启用。 2、各组织需用的润滑油、液压油和冷却液应按规则加注到作业水平面。 3、架桥机电力源应按实践供电状况，用配套的发电机组供应或外接电源。 4、实验前应装备规范完全，状况杰出的仪器、量具、检具。 5、选配专职的实验操作人员、检测人员、记载人员及指挥者和担任人。一切参加人员在实验前应进行相关专业培训，并了解架桥机的结构、功用和操作并把握实验规程，清晰实验程序和各项具体要求，制定好防患办法。 6、实验过程中要统一指挥，坚持实验现场的杰出次序。
重载运送有哪些规范？

重载运送是指在先进的铁路技能装备条件下，扩展列车编组，进步列车分量的运送方法。重载运送是除高速铁路以外，铁路现代化的又一个标志。

世界重载协会以为，重载铁路有必要满意以下三条规范中的至少两条：常常、定时开行或预备开行总重至少为5000吨的单元列车或组合列车；在长度至少为150千米的线路区段上，年计费货运量至少达2000万吨；常常、正常开行或预备开行轴重25吨以上(含25吨)的列车。

重载运送的机车车辆最起码要拉得动、装得多、经得住折腾。拉得动是指牵引机车的功率要满意大，一台不行就用两台乃至三台。不过，运用的机车越多，和谐越难，要求的行车技能越高。车辆要选用新材料、新结构和新工艺，尽可能减轻车辆自身的自重，添加货品的载分量。别的在车辆体积不超越必定的概括规模之内(即机车车辆限界)的一起，尽可能扩展车辆的容积。

重载列车爬坡难，下坡也难。在长大下坡区段，只依托机车的制动力很难将整个列车停住，这是由于数量很多的车辆下滑力大大超越机车的制动力。假如车辆仍按惯例规划，列车在长大下坡地段就会发作推翻事端。为此，重载列车中的部分车辆有必要装置双管制动体系，使一部分车辆参加机车的制动，才干和其他的车辆下滑力相平衡，保证下坡地段的列车安全。开行重载列车的意图之一便是要下降运送成本，进步车辆的运用率。因而，重载列车一般均是固定编组循环往复运转。这种固定编组循环运转列车的车辆结构有必要结实牢靠，无须常常修补。p>

庄重与年代的结合体