瑞纳主导年轻时尚消费潮流，在小型车市场具有不错的市场占有率。外观方面:瑞纳有着堪比A级车的外观尺寸，长、宽、高分别达到4085mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的轴距，使得瑞纳在尺寸上优于大多数A0级轿车。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。
并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，大大减少了驾驶时的空气阻力。内饰方面:瑞纳没有特别起眼的亮点，不过看得出在做工及内饰氛围的营造上，的确花了不少功夫，很符合家轿的定位。上黑下米的内饰色彩搭配，钢琴漆材质的中控面板、镂空的三幅方向盘都非常靓丽，而且在内饰色彩的搭配上，瑞纳还有上黑下灰的颜色可供选择。
动力方面:瑞纳拥有强大的动力系统，搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1。4L发动机，最大功率78。7kW，最大扭矩135。4N。m。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出更为高效，同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试，VERNA瑞纳1。
4L自动挡百公里综合油耗6。5L，符合国家节能惠民政策标准。VERNA瑞纳定位为一款越级而立的A0 车型，不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，可以满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。
瑞纳的悬挂系统采用了这一级别车型常见的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式半独立悬架的模式，整体调教较为适中，并没有一味的偏向舒适。车辆经过颠簸路段的震感能够很清楚传到车内，但不会让你觉得无法忍受，过弯时的侧倾也在可接受的范围之内。在操控方面表现良好，方向盘的指向比较准确，回馈力度适中，没有丝毫拖泥带水的粘手感觉，驾驶时颇具质感。
与之搭配的是一款4AT自动变速箱，该款变速箱与发动机的配合默契，换挡的平顺性表现相当不错，轻点油门时变速箱会在2000转左右升档，你几乎感受不到换挡所带来的顿挫感，而深踩油门需要瞬间爆发力时，变速箱的反应速度也很快，没有丝毫的犹豫就做出降挡的动作，且如果你一直油门到底，变速箱会转速表指针一直飚到6000转以上才会再次做出升档动作，这样的调校使这款小车的驾驶也颇具激情。
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