只能修或者忍了，如何选择取决于你打算再开多久，2年以内建议忍了。只要不再恶化就行，但实际上不恶化的可能性很小，打算2年以上应该尽快维修，烧机油不光是发动机的问题，对三元和氧传也有影响 修的越晚自己损失越大。烧机油一般是气门油封和活塞环 一个在缸盖一个在缸体。另外，可以使用极燃火花塞，这是一款国产创新型火花塞，具体自己淘宝【极燃火花塞】，降油耗，提动力。很适合烧油的车。
最关键的一点就是看机油消耗，机油消耗过大就是烧机油了。两次保养之间，机油是否够用，不够用，可能烧机油了。预防烧机油，建议按时做好汽车保养，去正规加油站，使用正品机油，SMK养护剂等。
打着车子以后，我建议你仔细观察排气筒，一般都是开始冒一会儿白烟，如果排气筒有冒蓝烟的话，就说明有烧机油的问题，你就要去好好检查一下车子了。
"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
一般过一段时间检查机油标尺，是否缺少或减少，另外，排气筒处是否有油迹以及发动后冒蓝烟，冒蓝烟就是烧机油。请关注：容济点火器一、烧机油判断方法 1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。
2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。 3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。二、平时注意保养，避免烧机油 1、养车定期检查的习惯，日常的维护是必须的，我们要根据车辆的行驶里程和行驶的环境做相应频率的检查，以便“防患于未然”。
2、使用质量较好的机油，品质高的机油稳定性也相对较好，能在引擎高温和高转速下保持适当的粘度，减少机油消耗。而且，添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。烧机油。 3、定期保养和更换机油或机油滤清。一般情况下，保养周期是为5000公里。
三、烧机油的主要原因1、活塞环与气缸磨损，配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室。2、积炭过多，将活塞环卡死，失去弹性，导致油环刮油作用减弱。3、气门油封老化，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。4、涡轮增压器漏油。机油从涡轮增压器渗入排气管。 。
一般排气筒冒出大量蓝烟就是烧机油了！ 另外最准确的方式应该是保养时加入适量的机油，下次保养时如果机油过少就肯定是烧机油或漏机油了。反之正常
主要是观察油尺，不要马上停车就去看，让车停一会，机油都沉淀了以后再去观看在一个就是看排气管有没有冒蓝烟了，当然如果冒蓝烟了问题也就严重了一般每一千公里损耗0.4升以下是属于一个正常的范围内的，0.4-0.7升就属于烧机油，0.7或者1升以上就要去维修检查了希望回答对你有帮助
判断是否烧机油分几步，最简单的三步1.试车，车着火以后，如果排气管冒蓝烟，证明烧机油，越蓝说明烧的越严重2.根据机油尺来衡量，如果试车过程中，发现机油尺刻度下降的较快，证明烧机油3.去正规修理厂或者4s店进行检测
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