多
原因以及处理方法。
1、气门室盖垫老化
气门室盖垫一般为橡胶材质，老化变硬是时间的问题，由于气门室盖垫的作用是密封以防机油渗流，判断标准为肉眼能够观察到渗油、机油消耗异常，或个别火花塞上有机油。处理办法很简单，只要更换了气门室盖垫即可，价格在几十元到上百元不等。
2、火花塞密封圈老化
火花塞同样有一层密封圈，部分车型会设计成与气门室盖垫连在一起。判断标准为火花塞螺纹有机油残留。和气门室盖垫一样，只要更换了火花塞密封圈就能解决火花塞有机油的问题。
3、窜机油
造成这种情况的因素有很多，例如活塞环磨损导致间隙过大、气门杆与导管间隙过大等等，判断标准是所有火花塞都有机油。自己动手不好解决这个问题，建议交给专业维修师傅处理。
polo火花塞处渗油有这种现象的多吗
多的，原因是气门室盖垫火花塞密封圈老化渗油，导致机油渗入到火花塞上面！
只需要更换气门室盖垫和火花塞密封圈就好了，当然依发动机而异，像大众很多发动机如果出现里面有机油的话是需要拆正时和凸轮轴的，像是ea888发动机，波罗1.4发动机等等，这几款发动机是没有气门室盖垫的
polo火花塞处渗油有这种现象的多吗
火候火花塞处渗油，有这种现象吗
一般的情况下是没有这种现象的，因为火花塞下边有个垫圈，垫圈里头钻有失眠，所以当你把火花塞拧紧以后，他是不会漏油的，如果渗油的话，那么你就要将火花塞下边的店重新换一个就可以了，一般都是不会渗油了
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