1、确认方案
根据车辆碰撞的严重程度来制定相应的维修方案。
如果是严重交通事故还会涉及到发动机、变速箱、电路等，这时就需要机修部门的人员进行对其进行拆卸、维修。
2、钣金校正
钣金校正需要根据车身变形的程度，通过相应的维修设备来修复变形部位。钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等，目的就是让变形部位恢复原状，并保持金属原有的刚性。
3、刮灰定型
车辆通过钣金后会存在很多瑕疵和修复痕迹，这是钣金工作无法弥补的缺陷，即使直接更换新部件，也会存在不完美的地方，这时就需要通过刮灰定型来重塑车身腰线及平整度。
这项程序看似简单，但其实是最考验工人手艺的，甚至有修理工调侃道：“十年难磨一团灰”。
4、喷涂漆面
喷涂漆面的工序也比较繁琐，而且对于工作的环境也有较高的要求，需要在无尘的条件下进行。
但多数小修理厂甚至连烤漆房都没有，质量根本无法得到保证。喷漆主要分为以下几个步骤：喷涂头道底漆——喷涂中涂底漆——打磨中涂底漆——调漆——喷涂面漆——烘干漆面。
5、漆面处理
漆面处理是整个钣金喷漆工作中的最后一道工序。其实无论工人工作再怎么细致，多多少少都会留下一些不完美的地方，哪怕是空气中漂浮的一些尘土都会影响整个效果，这时就只能靠此环节来进行补救。通常主要的补救方式是由极细的美容砂纸或用抛光机进行打磨，以达到“镜面”效果。
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问：我为什么总是不满足？？郁闷！我有个幸福的家，爸爸妈妈对我非常疼爱，我的工作也和父...
答：人的一生，应该是快乐的一生。人活在世上，大概没有几个人愿意在忧愁苦闷中辗转。视快乐为首要的精神享受是天经地义的，同时也是无可非议的。快乐即健康，快乐即幸福，悲观...详情>>
