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全时四驱与三把锁的区别

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全时四驱与三把锁的区别


        

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  • 2023-08-26 12:00:14

    无论是“三把锁”还是“电子限滑”,都是基于四驱系统的基础上,而四驱系统又分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。这三者的区别简单说就是一直四驱、手动切换两驱/四驱模式、车辆根据情况自己判断要不要开四驱。

    无论是哪种四驱形式,前后轮都是靠传动轴来连接动力的,所以全时四驱也可以理解为传动轴一直转、分时四驱是你打开四驱模式后前后轴才机械的连接到一起、适时四驱则是通过电磁模块来自动控制前后轴是否连接。

    “三把锁”之一的中央差速锁便位于传动轴上,如果说到中央差速锁的形式,可以笼统的分为机械式和电子式,作用便是将动力1:1的分配到前后轮上,帮助车辆在前后轮附着力相差较大时脱困。不过对于分时四驱的车型来说,并没有中央差速锁存在的必要,因为它开启四驱模式时,前后轴就已经机械连接了,换句话说,分时四驱自带中央差速锁属性,比如上面的吉姆尼。

    目前有些城市SUV虽然也搭配了全时四驱,但并没有中央差速锁,加上不同厂家对前后的动力配比输出范围的设计不同,因此出于安全角度考虑,这类SUV不建议进行强度太大的越野项目。至于一些搭载适时四驱系统的SUV,出现中央差速锁的概率就更低了,并不是说这类SUV不好,只是定位不同而已。

    不***

    2023-08-26 12:00:14

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