山地自行车上坡累不累
相对来说不太累。自行车的设计初衷是解决代步,并不是为了爬坡,代步多是平路场合。变速系统的出现,是因为在骑行竞赛中,为了解决运动员爬坡的难题。1930年代,变速器的雏形出现,三十年后现代变速器才度定型,基本解决了竞赛爬坡难的问题。就是说,即便是大环赛(环法 环意 环西)这种全球top等级的top骑手们,骑没有变速的和变速技术不完善及等级不够的竞赛级自行车,爬大坡都很困难,遑论骑行玩家、普知通玩家和根本不算玩家的普通骑车人。
山地自行车上坡累不累 爬坡时注意以下三点你就不会太累,一速比,二踏频,三呼吸。先说速比,你爬坡时速比变换合适,骑起来蹬踏就不是很费力,不合适的速比你会很费劲的。再说踏频,你速比选择合适,踏频维持到人车恰好不跌倒就行,别要求太快。再来说呼吸,你的踏频合适,呼吸就会不是太急促,呼吸不急促,嗓子就不干也不冒烟,骑行也就很顺畅了。
当然爬坡谁也会累,但掌握好这三点,就不是特別特别累了。
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问:关于母亲..!!我妈妈.她很爱钱.因为她是吸毒的. 只要有我的联系方法.她打电话...
答:我就说说我的看法吧 她是给你生命的人,她之所以成为现在这个样一定有她的原因.不论她怎么样骗你,伤害你.请你记住一点,她给予了你一切的一切----生命. 她现在是...详情>>