1、气门油封。气门是出于避免发动机油渗漏到燃烧室内，随着使用工作年限越长，会发生磨损和老化状况，使气门密封性不良，发动机油容易进到燃烧室内
2、活塞间隙。长期的转动，活塞地方位置会有积碳造成，于此同时也可能会有一定程度的磨损，时间长了，活塞间隙会变大，发动机油也就容易进到燃烧室，理所当然车辆使用久了，需要更换高一级的粘度发动机油
3、发动机油粘度。使用发动机油粘度过小的话，同样会有烧发动机油现象，发动机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧
4、发动机油量。发动机油量过多，发动机油压力过大，会将部分发动机油压入气缸内，也可能会出现烧发动机油
5、解决办法：烧发动机油主要是还是对发动机实行修理，清除发动机里面的积碳、更换损坏的零部件、将发动机盖拆下，更换气门油封。烧发动机油比较紧要的话，需要对发动机实行大修。烧发动机油的问題不容忽视，必须立刻处理。
答：该机机油的正常消耗量为每消耗100吨柴油，消耗机油2.5kg。若超标，则视为烧机油故障。其原因有: ①加用了汽油机机油(包括美国的美孚汽油机机油); ...详情>>
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问：急，请各位专家帮助！我太太今年3月28日做完人工流产手术。5月6日来术后第一次月...
答：你好。 你太太的这种情况，建议到医院去检查。 人工流产后注意事项： 人工流产手术结束后应观察2小时，注意阴道流血和腹痛情况，假如没有什么反应就可以回家。 人工流...详情>>
