油耗不同
气门油封是发动机上的一个重要部件，主要作用是防止汽油与空气的混合气体泄漏，还可以防止发动机的机油进入到燃烧室。
当气门油封出现问题，就会导致发动机烧机油的现象。
可以判断是气门油封烧机油的方法，一是如果将进气歧管拆下，发现在气门上方有聚集黑色的胶状物质，那就是出现了气门油封漏油。
二是在给汽车加油门和松油门时，排气管冒蓝烟这说明了是气门油封损坏导致的烧机油现象。
而活塞环烧机油是因为卡滞引起的，如果只是轻微的卡滞引起的烧机油，可以使用活塞环释放剂来解决。
如果严重卡滞烧机油，活塞环释放剂就起不了作用了，通常需要修理发动机，把损坏或者老化变形的部件进行更换。
气门油封和活塞环烧机油的区别
在于气门油封烧机油是水温还没上来时，排出的废气为蓝色烟雾，热车之后蓝色烟雾消失，属于冷车烧机油活塞环烧机油是怠速状态或急加速状态，排气管都会有蓝色烟雾排出，属于急加速烧机油。更换气门油封能解决烧机油问题。
气门油封和活塞环烧机油的区别
气门油封和活塞环有问题，这个直接显示出来就是机油消耗的不正常消耗过量，气门油封是一个气门的封闭，如果损坏，就会烧机油或再火的情况，一般就是在老旧的车磨损严重的时候，有这种烧机油的现象，他的共同点都是消耗基友，不同的就是它的部位不相同，应该从她的使用情况和使用年限来判断
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