1。电量不足 控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，也就是欠压值，防止电池过度放电，电动车瞬间开启电源时，启动电流偏大，而电池电压或骤降，电量少时，很容易达到欠压值，等行驶电流稳定时，电压回升又解除了保护值，加快油门后又跌回欠压值。
2。手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏 刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走，磨损了要换新的。转把线路接触不良，磁铁位移，拆下旋把将磁铁用胶水粘好，也可换转把。电机霍尔线连接不良，有些线似断非断，个别车线短，余地不足，扭动龙头也会岀现或断电，软故障需细心慢查。
3。线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏 检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线，检查空气开关。 三轮电动车停顿一下又恢复正常 这种情况是在换完控制器后有的吗是起步的时候往后顿一下就正常吗如果是那就是电机内部的霍尔元件坏掉了，然后换上“万能”控制器后进入无霍尔状态。
如果不是上述症状，那就是转把线内部有某一根线“似接非连”了。
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