世界上通过永久冻土区最长的高原铁路——青藏铁路
青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。
青藏铁路。 这是一条绵亘在世界屋脊上的“天路”，一条世界上穿越冻土里程最长的高原铁路……2006年，举世瞩目的青藏铁路正式通车运营，12年来，路基稳定，列车时速达到100公里，创造了世界冻土区铁路的最高时速。
世界上通过冻土最长的铁路
青藏铁路（英文名称：QinghAI-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
世界上通过冻土最长的铁路
青藏铁路穿越了连续多年冻土区545公里，是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路。(年平均地温低于-1.0℃多年冻土区160公里，年平均地温高于-1.0℃多年冻土区275公里，融区110公里。)
科学家们通过研究树木的年轮，分析出近千年来青藏铁路沿线的平均气温，又考虑了冻土层从高纬度到低纬度逐渐变少以致完全消失的问题，还要解决冻土层夏天解冻，冬天又冻结的冰融层的问题。经过了6年的艰苦奋战，终于在2006年7月1日通车。
有了这条铁路，解决了青藏高原交通闭塞的问题，物流也能畅通流向全国了，造福了青藏高原的人们，也方便了我们想要探索高原的旅游人士
问：除了青藏铁路外,世界上还有哪些国家有高原铁路(穿越永久冻土的铁路)?
答：只有俄罗斯有永久冻土铁路详情>>
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