固铂锐蓄电池属于铅酸类汽车电池，属于注册商标，贴牌居多，国内没有自主品牌工厂。你可以理解成出口转内销的半成品，价位和性能居于国内二三线之间徘徊，打的是中端市场，美国技术和专利的噱头。目前来说日本和德国的技术比较成熟，所以电池同等电极板片数的情况下，看电池重量，重量接近的情况下看品牌。
国内国外技术来说，国内一线品牌还是看统一，汤浅（日本技术），瓦尔塔，博世（德国技术）……伪一线：骆驼2s（骆驼从高到低系列：2s，1s，DF，天鹅……每个阶段都相差几十元），风帆（一线掉下来，质量相对比骆驼好，但名气市场这几年缩水太多）说了这么多，说回固铂锐，属于二线品牌尾巴部分品牌的差距在哪呢60A及以上的大电池开始看出寿命差距。
首先技术差距，其次成本投入，在电极板（电池质量八成看电极板）的重量足量投入不一样，所以电池重量是个分辨质量的方式。固铂锐的电极板片数和整体重量在品牌里都不高，技术又是国内技术没所谓美国技术。所以一线是不可能的，在大安数的大电池里，寿命的稳定性的缺点就暴露出来，单小电池2年左右，大电池没法跟一线品牌一样稳定在2到3年左右，甚至一些用车情况好的车主用一线品牌可以达到3～4年以上，这是固铂锐没得比的 固铂锐蓄电池是属什么电池 一线品牌，质量很好。
固铂锐蓄电池，是美国江森自控旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌，1855年成立于美国，2002年被江森自控收购其AG汽车蓄电池部门。作为全球著名的汽车蓄电池供应商，江森自控荣获众多整车厂奖项。一直以来GOBRIO固铂锐致力于研发尖端技术，成为世界各大著名汽车制造商的首选，这其中就包括与宝马、福特和梅赛德斯-奔驰等一流汽车制造商开展紧密合作。
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