铁路钻孔间距60米，深度60米。
前期钻探，可能是多点地质取样对比，用来是选择最佳路线。开工后的钻探，是高铁位置。
高铁打眼是为了勘探地质，为下一步基础设计提供地层数据。
钻孔的位置，以后就是高铁高架桥桥墩的位置，钻孔一般50米。江阴的土质49米就到砂层，就非常敦实了，不是粘土层。
铁路钻孔多少间距
第一眼距离轨端76mm，第二眼距离第一眼140mm，第三眼距离第二眼140mm
75公斤钢轨钻孔距离标准
国内我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种： ①起重机轨分为 QU120，QU100，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。 ②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨
已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等 2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。另外
铁路钻孔多少间距
考虑桥梁跨径、场地地质条件及物探和钻探手段的相互配合，钻孔隔一墩布置，孔间距24m，遇地层坡度＞10％需加密钻孔。控制孔布置5个，预计孔深30m，需保证中密漂卵石层的查明厚度《15m。一般孔布置14个，预计孔深20m，要求钻入中密漂卵石层5m
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