这个部件与气门室盖是一体的，不属于易损件，但它存在重大隐患。是个重大设计缺陷。它的损坏会导致用户在无从知晓的情况下，气门室内的机油被吸入进气道，导致发动机燃烧效率下降，积碳，甚至导致更为严重的机械故障。
废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言，油分离器显得更为重要。
废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
轩逸废气阀为什么会吸出机油
废气管喷机油的原因主要是：
1、气缸窜气
2、曲轴箱呼吸器损坏
3、发动机工作时都会有高压废气窜入曲轴箱，为了曲轴箱的安全，这部分废气通过PCV系统进入发动机重新燃烧
4、刚维修完，气缸内有机油存留
5、增压器浮动轴承密封圈磨损。
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