一汽森雅前轮烫手的疑难问题
前轮发热温度很高的原因有两种可能,一个是轮毂(轴头),另一个是制动鼓发热导致的。
1.轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面,即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
2.制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题
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答:换人吧......这东西出了问题是修不好的.药物只是榨取剩余价值而已详情>>
问:怎么帮助精神病人恢复?她(家庭主妇)患有多疑症,也有的医生说是精神分裂症,总是怀...
答:●做好病人的安全管理。 ●为病人安排一个合理的作息时间。 ●做好病人的服药护理:常对病人讲坚持服药的重要性;防止病人一时冲动大量服药;观察病人是否主动服药和把药...详情>>