油底壳一般是需要清洗的：
1、如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗，发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥
2、因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗
3、清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。
开始先判断机油是否堵塞，应该这样操作，在有以上机油压力信号灯时，应该停车（不用熄车），先听发动机声音是否异常，确定无异常声音后，（不要死火让其怠速运转）打开机舱盖，再扭开发动机机油盖，观察盖口（添注机油的盖口）内靠车箱的里边的一个小孔，小孔的底部是银灰色的金属色。（大多数打开盖，没有小电筒照着很难看得清，最好备个手电筒），如若在小孔底部看到不断有机油在流动，那就是说，机油没有被堵塞，只是传感器误导而亮灯，可以继续开车。如若观察到的只是银灰色的金属底，那就说明机油已被堵塞，在没有处理好前，不要再开车。
汽车油底壳和机油滤网咋清理
1、如果没有在机油泵滤清器前过滤，很容易上滤清器。过滤器配有旁通阀。带冲孔过滤器的机油泵过滤器过滤器堵塞时，机油不经过机油泵过滤器的冲孔过滤器，直接从旁通阀进入主油路，造成油路堵塞。这个比这个更麻烦处理。如果清洗不好，堵塞会更严重，然后杂质很容易损坏机油泵。
2机油不经常按时更换。如果需要消除这种情况，除了拆下油底壳，然后清洗冲压滤网的机油滤清器，没有其他办法。最好用柴油冲洗发动机内部，最大限度地冲洗杂质，然后换上新的机油，再按时更换机油。按时更换打孔屏。
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