通常的情况：发动机在工作时，汽油中的杂质和空气中的灰尘会形成积炭并附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口等部位。积炭积累到一定程度时发动机会出现燃烧不完全而费油，起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速发抖，冒黑烟，尾气超标，严重时发动机将无法起动。 出现以上症状建议拆解清洗进气系统及喷油嘴。为了避免拆解清洗进气系统，建议每行驶15000～20000公里进行一次免拆清洗，同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。 在怠速时发抖的原因有：怠速调整不当（电喷为传感器失调或电脑数据失调）；电火时间不准（电喷为传感器失调或电脑数据失调）；炱速量孔堵塞；机械方面有活塞环间隙过大；进排气门关闭不严；燃料过脏等原因。 建议到专修车行对车进行详细的检测、调整
朋友，不说清车型、行驶公里数这个问题不知如何给你说！ 通常的情况：发动机在工作时，汽油中的杂质和空气中的灰尘会形成积炭并附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口等部位。积炭积累到一定程度时发动机会出现燃烧不完全而费油，起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速发抖，冒黑烟，尾气超标，严重时发动机将无法起动。 出现以上症状建议拆解清洗进气系统及喷油嘴。为了避免拆解清洗进气系统，建议每行驶15000～20000公里进行一次免拆清洗，同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。
问题没那么复杂， 主要是怠速太低， 把怠速调高一点不抖就行了。
车在怠速时发抖的原因有：怠速调整不当（电喷为传感器失调或电脑数据失调）；电火时间不准（电喷为传感器失调或电脑数据失调）；炱速量孔堵塞；机械方面有活塞环间隙过大；进排气门关闭不严；燃料过脏等原因。 建议到专修车行对车进行详细的检测、调整。
不知你是什么车什么点火形式（电喷，化油器）你如果需要帮助这是我的邮箱 88132996e@ 我是两个俱乐部的故障“咨询顾问”欢迎咨询。
答：你好：不知道你是否去过服务站，你这样再你的车辆抖动时发动机故障知识灯是否点亮，如亮应该通过检测仪查找故障码。如不亮那么首先考虑，发动机线束有接虚现象，检查各执行...详情>>
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