为什么某些火车站停靠动车?
为什么某些火车站停靠动车,又为什么不设立高站台?动车上下车需要您走台阶登车,您对此有什么看法?是否建议车站设立高站台候车吗?
硬件设施比较老化,该改改了
大多数火车站建立年代都很久了 而且地势不一样 而且动车和高铁近几年才慢慢的普及 但是大部分都还是普快 关键问题是建了高站台那些车厢下车出口比较低 那怎么出站呢 难道要换火车吗 (为您解答,希望帮到您,如有用,请选下方“对我有用”谢谢采纳.)
这是历史遗留问题哈,以前修建的车站基本都是为普速列车设计的低站台,而适合高站台的动车是近几年才流行的,所以现在是低站台的车站在国内还很多,要想一一改过来还需要一段时间哈。若回答有用请轻点“对我有用”,谢谢啦~
问:火车站站台为什么不和地铁站台(有玻璃隔门)一样,在站台边上安装防护栏?
答: 火车与地铁最大的不同,是火车车厢不是单一型号,有长有短,门的相对位置也不一样,开门的位置也就不象地铁那样可以固定;地铁车厢少,停车时惯性也小,容易自动控制定...详情>>
问:坐十几个小时的火车,有没事我过几天要回老家,30周坐十几个小时的火车有危险吗??...
答:我32周时做了十二个小时卧铺加三个小时的硬座,33周多时又做了三个半小时的大客加五个多小时的动车,还晕车吐的要死。详情>>