我是职业司机 在中国移动通信开日产尼桑皮卡 我经常带工程人员上山抢修或架设基站，对于半坡起步，我基本很少用手刹，我是手动挡的车，在半山起步，倒车，挪正那都是家常便饭了。
1楼的回答应该是自动档的，可以采纳。
2楼的回答对新手不太合适，如果对所驾驶车辆的熟悉度不够的话，快速松开离合容易熄火，油离配合对新手是最难的。
3楼，油门轰到3，4千转所产生的噪音可能增加新手的紧张程度，而且如果离合在这个时候结合上，对车子的会造成冲击，车身可能会窜出去，不建议采纳。
4楼，比较靠谱的手动挡，补充一下就是慢抬离合之结合点，听发动机的声音，或者看发动机的转速表－－到一个稳定值，基本在1千转－1。
2千转附近，此时踩离合的脚明显感到比较重的力反馈，说明离合已经结合住了，此时可以自如地将踩刹车的脚移到油门上来，接着，慢慢抬离合脚，同步慢慢加油，保持镇定自如的操作即可。不过如果是太陡的坡，那最好像2楼所说下来垫石头了。
答：踩住刹车 慢松离合 等到车有颤动 再把刹车松开 然后慢慢抬离合 加油门 就好了详情>>
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