活塞连杆件的组装步骤如下。① 装配前，先将已修配完毕的连杆总成（包括连杆衬套）及 活塞销，在连杆校正（检验）器上进行一次连杆的弯曲及扭曲的 检查。② 应彻底清洗各零件，要特别注意清除连杆油道的污垢，可 用细铁丝捅洗，或用煤油、汽油冲洗，再用压缩空气吹净。
③ 检查活塞销与活塞座孔的配合，常温下应有微量过盈，故 用手掌力量推人销孔1/3的深度，而在活塞加热至70~80C时， 能以手腕力将活塞销推入孔内为合适。④ 将活塞在水中加热至70~80°C，浸几分钟后取出活塞，迅 速擦净座孔（涂以机油），随即在连杆小端的衬套内涂上机油，认 准连杆的安装方向，将小端伸入活塞内，然后用拇指力量将已配好 的活塞销推人活塞销孔及连杆衬套中，直至活塞的另一端销孔的边 缘，使销的端面与活塞销锁环槽的内端面平齐，再装人锁环。
锁环 与锁两端应各有0。20~0。40mm间隙。锁环嵌入环槽中的深度应 相当于锁环钢丝直径的2/3。⑤ 当活塞冷却后，测量活塞裙部椭圆变形，即长轴缩短，短 轴伸长，其变动量不得超过0。03mm。如变动量过大甚至出现反椭 圆，即表明活塞销过紧，应重新铰削。
⑥ 装配后的活塞连杆总成，在同一台发动机内，质量差不得 超过40g，EQ6100-1和CA6102发动机装配技术要求相同。
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