发动机的性能要依靠适当的冷却。若在部分负荷时，冷却液温度较高一些，则能降低燃油消耗及有害物质的排放；若在全负荷时，冷却液温度较低一些，则进气加热作用较小，能提高发动机的性能，增加动力输出。若能依据发动机的负荷使发动机在该状态下有一个适宜的温度，即按照存储在发动机控制单元内的特性曲线，通过电加热的节温器和散热器风扇调速挡将工作温度调节到最佳。这样，冷却系统就能适应所有发动机功率和负荷状态，并能较大地改善发动机的性能与有害物质的排放，于是，电控冷却系统应运而生。电控冷却系统主要包括发动机控制单元、冷却液温度传感器、冷却风扇、节温器、冷却液分配单元、冷却液控制单元等。
答：(1)检查冷却液温度传感器电阻。 拆下冷却液温度传感器线束插接器，用高阻抗的数字万用表的欧姆挡测量冷却液温度传感器的电阻。在发动机温度已升至正常状态时，冷却液温...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
答：你好： 根据你的叙述，有可能是功能性子宫出血。不必过分紧张，大多数女性随着月经周期的稳定会自发消失，如果反复出现，或者流血比较多，可以到医院就诊。如果治疗多次效...详情>>
