活塞环为什么产生对口?
活塞环为什么产生对口?
安装活塞环时已按要求将各活塞环开口错开,但工作中出现了排气冒烟、烧机油,拆卸后发现活塞环有对口现象,造成这种故障的原因主要是气缸椭圆度过大,活塞环弹力不足或开口间隙过大造成的。在这种情况下,由于工作时的震动和泄漏气体的冲击,促使活塞环自行转动,当活塞环开口转到气缸直径较大处,开口端外伸,转动阻力增大,甚至停转,致使各活塞环开口集聚一方相对应。
答:活塞环在气缸中高速往复运动,受到惯性力与燃烧气体压力作用,所以,活塞环在活塞环槽中会“跑”动,当活塞环的开口由原来相互间错开成一定的角度(3道环互为120°),...详情>>
答:该问题的关键在于:当b下滑时a由静止开始向右移动,这时b相对地面的速度就是两个分速度的合成,不再是沿弧的切向,所以弧面对b的支持力与b下滑的速度不垂直,因而每一...详情>>
答:是贯穿于人的一生的多种教育形式的有机统一。它是法国著名教育家保 罗•朗格朗首先提出的。终身教育以发 现和发挥人的潜力、培养全面发展的新 人为目标,要求实现教育的...详情>>