其实歼-6机似乎仍然大量在役！ 我在每晚的CCTV-7里见到介绍不少场站的军事报道，其中经常看到歼-6机起降！尤其是歼-6与歼-11（苏-27）共同部署在一座场站并同时起降！ 歼-6本就适合执行对地攻击任务！我觉得大手术不必，小手术难免！ 动太大的手术对其进行改进的话，没多大意义了，毕竟机体已经老化，但不进行小手术改造，其导航和观瞄等电子设备跟不上，还是制约其发挥对地攻击能力的特长！ 我建议，对歼-6的话。
发动机和气动布局之类的硬件就不必改了，关键要加挂先进的电子吊舱，并大幅度升级航空导航设备！飞行员的弹射自救装置也要跟上！ 在对地攻击上，我看还是主要以挂载非制导炸弹和航空火箭弹为主，我倒是很建议发展类似俄罗斯的240mm这样口径的大型航空火箭弹！其射程和威力都要比现有的57mm航空火箭弹大很多！争取挂载C-701电视制导空对地兼空对舰导弹以加强对重点点目标的精确打击力度! 刚才偶发灵感！建议开发机载保形对地攻击用的链式炮吊舱！在飞机高速飞行时保形吊舱收起，在对地攻击时打开舱门，向前下方伸出37mm速射炮来打击地面目标！哼哼，灵感来自于二战德国人在容克-87G 上加挂两座37mm炮吊舱，结果鲁德尔就用这种飞机从空中打掉了不知道多少苏军地面目标！。
歼-6改攻击机已经改了。
有强-5就够了! 如果把歼-6改成攻击机,那会要很多的维护费用......你要知道我国每年的军费就那么点! 我爷爷以前说过一句话:"钱要用在刀刃上"(也就是说:钱要用在该用的地方),现在我爸爸也经常对我说这句话!呵呵
J6太老了，没什么价值
不能. 作战目标完全相反
能，但不划算，寿命到了，也不适应新军事变革后的战场环境。还不如直接生产一些改进型的强5系列来的实在。
不能，第一攻击机必需要有良好的低空性能，歼６发动机不大适应低空高速的攻击作业。第二歼６的装甲太差了，在完成攻击任务时，只怕步兵用机枪都可以把它打下来。第三世界上也没有哪个国家研发攻击机了，中国还把几十年前的老歼来改成攻击机，一定是钱得没地方花了，除非领导人脑子进水了才干这样的事。
只能打螺旋浆飞机了不用改造了，大量的电子设备和雷达放在哪？
答：能刹住。阻力伞的作用是辅助机轮刹车，在跑道条件不够好的情况下尽量减小刹车距离，注意只是辅助作用，不是完全依靠阻力伞。所以说在长度大条件好的跑道一般不开阻力伞，当...详情>>
答：详情>>
答：三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因详情>>
答：加拿大不错哦~详情>>
