SP跑城市咋改 跑锦标咋改！！谢谢啊
各位高手门小弟新买的SP用的全是最高的加扭力的！！ 我跑城市是应该怎么改？？？跑锦标应该怎么改啊 ？？？谢谢了 防滚和方向用不用加啊？？偶对此很发愁啊！！谢谢啊 ！！！
锦标改法 双窝轮 1 型 扭力 + 30 大口经节流阀 1 型 扭力+3 空气过滤器2 型 扭力+4 油冷却器2 型 扭力+4 4独立节流阀 1 型 扭力+12 高速凸轮 1 型 扭力+8 大散热器 2型 扭力+5 中间冷却器 2 型 扭力+6 进气管 2 型 扭力+4 车身 2 类 扭力+4 刹车碟 2 型 刹车+160 刹车管 刹车+40 刹车液 刹车+40 活塞卡钳 2 型 刹车+160 刹车片 2型 刹车+160 硬性减振器 2 形 防震-20 NSF-SP专用米奇林轮胎 2 类 前后摩擦+0。
22 刹车+720 角度增伏器 2 型 方向盘灵敏度 + 5 软性弹簧 1 型 防震-20 轮毂：哪个漂亮要哪个 前摩擦+0。15 最终结果 扭力+80 刹车+1280 防震-40 无防滚 灵敏+5 重量-30 -------------------------------------- 山路改法 锦标改法 双窝轮 1 型 扭力 + 30 大口经节流阀 1 型 扭力+3 空气过滤器2 型 扭力+4 油冷却器2 型 扭力+4 4独立节流阀 1 型 扭力+12 高速凸轮 1 型 扭力+8 大散热器 2型 扭力+5 中间冷却器 2 型 扭力+6 进气管 2 型 扭力+4 刹车碟 2 型 刹车+160 刹车管 刹车+40 刹车液 刹车+40 活塞卡钳 2 型 刹车+160 刹车片 2型 刹车+160 硬性减振器 2 形 防震-20 NSF-SP专用米奇林轮胎 2 类 前后摩擦+0。
22 刹车+720 角度增伏器 2 型 方向盘灵敏度 + 5 软性弹簧 1 型 防震-20 轮毂：哪个漂亮要哪个 前摩擦+0。
15 防滚条 防滚+10 车身 1 类 扭力+3 最终结果 扭力+79 刹车+1280 防震-40 防滚+10 灵敏+5 重量-30 -------------------------------------- 城市改法： 最终：扭力+91 防震-40 灵敏+7 重量-30 刹车 1280 。
轮胎要装米其林的前后摩擦相同的那个,全用扭力最大的装备,车身2型,转向不装,过弯要外内外过,减速较少,弹簧用软的.
其实 每个人都有适合自己的改装 建议你多试试 原因是每个人的驾驶风格不同 上面的兄弟给你的东西也是仅仅作为参考 时间久了 你的技术到一定程度了 自然会发现一些你缺陷的：）
练习，不断的练习。
我是驾驶SP的新手,很多问题还在摸索中,还是耐心听听高手的指点吧
呵呵当然是技术最重要..没有技术怎么改也没用
SP是靠四轮驱动的S类车,总得来说,是一辆综合性能的车子,可以改到过弯很飘,也可以改到像330一样靠抓地力过弯的性能. 车子飘的改法: 城市:+扭力的装备要最大的,车身用2型(扭力+7那个) 装上收费轮胎和轮框(没买的可以装上转向+5的仪器) 弹簧用硬的,因为起步比软的快0.5秒,过弯较硬,所以比较飘. 最终速度:242 下坡243 山路和锦标:装备全用1型的,车身4型,转向不装,弹簧用软的,因为山路和锦标的弯道角度比较小,过弯用软的比较好过. 最终速度:235 下坡236 靠抓地力过弯: 城市:轮胎要装米其林的前后摩擦相同的那个,全用扭力最大的装备,车身2型,转向不装,过弯要外内外过,减速较少,弹簧用软的. 山路和锦标:全用旧型的装备,转向用+3的,轮胎用前后摩擦相同的那个,装上收费轮框,车身4型,弹簧用软的.
答：改车是一方面 但主要还是技术 但是改车可以帮助你把技术练习的更快些 更好些 教你一招最传统的改发 其他的不多说 你可以根据自己的实际情况 比如你用的方...详情>>
问：她不理我咯，为什么呢？我是一名在校的技工学生，今年到了雨季了。在我身上发生的事并...
答：在这种情况下, 男人通常容易犯最常犯的错误(小姐/情人) 千万别犯 有了第一次就会有第二次 第三次, 如果你有家事的话 这样迟早会有悲剧的发生的 忠告 希望你能...详情>>
